花粉が舞うとステロイドぶち込みたくなるね
フカエです。

っつーわけで。
今日は名阪止めにして整備の日にしました～お金も貯めて次の練習代にしよう～
てなわけで朝からジムに行ってキツめに運動。
マジで体力が無いからなぁ・・・・肉体労働もしたい。

昼に腹が減ったんでネットができるカフェに。
ランチにドリンクバーも付いてて、パンも食い放題～しかもワイヤレスLAN使えます。

ノートPC持って行って仕事もできちゃいます～

なにやら美味そうなサラダに、

オムライスでした。
デミグラスソースが美味でしたな。

ドリンクバーは１００％ジュースなんがうれしい～マザームーンカフェっちゅーところ。

その後はガレージでちろちろと作業です。

昨日速攻で送ってもらったナットを使います。
SXの純正ナットね。これでSTMもご機嫌っちゅーわけです。
CRF250Rんときに使ってたSTMの特殊工具。450SMRでも同じ工具です～良かった。

ほんでサクサクと組み付けて完了！！

油圧クラッチのエア抜きやったり色々やってバッチリ完了しました！！
クラッチもスパッと切れるし、繋がりもスムーズでええねぇ～コレだよコレ！

ほんで転倒前にマフラー交換～
FMFです。KTMパワーパーツで出てるやつですよ。
素晴らしいクオリティです～

KTMはシュラウドも何も外さずにサイレンサーだけ交換できます！！
素晴らしいメンテナンス性ですねぇ～
サイレンサーも2箇所で留まってるんで、ガッチリしてます。

音にもパンチが出ました！！
排圧もパンパンきますねぇ～
楽しみや～

そして、前に名阪に走りに行ったとき走った後にアイドリングで少し置いただけでラジエータが吹きました。
キャップを見ると１．８
コレで吹くってことは相当ですな・・・・・

ラジエータホースの取り回しをみると～エキパイギリギリなとこ通ったり、クランクケースに１５ｃｍ位接触してるところが
ありました。こりゃぁ夏なんか大丈夫なんかい？つーか１レース走ってて大丈夫なんだろうか～
シリコンのホースにして、遮熱した方がいいのかなぁ～

とりあえず遮熱できるようにコイツを巻いておきます。
これで少しでも変わればいいな。

明日はチキンランドに走りに行くんで、準備もしておかなくては～
CRF150Rもモトクロス仕様にします。

うず潮レーシングさんとこで加工されたマフラーエンド。
今年レース出るには6000rpmで測定されるため、加工は必須なんですが～
近畿のMXコース走るにはK-MAXを装着しなくてはいけません。

でも大丈夫！！

うず潮さんで加工されたマフラーエンドは取り外し可能！！
マフラーエンドにねじ山を加工してあるので、外せるんです。
このエンドだけ違う仕様にスグに変更できるのが嬉しいですねぇ～

というわけで外した状態ならK-MAXの装着もバッチリです。

150Rでレースしようってな方は是非ともお勧めですよ～！！

っチュー感じで明日に備えて吉野家食って終了。
体重もベストの62キロに近づきつつあるわけですが、ここからがなかなか減らない。
つか筋肉量もだいぶ増えてるんでもうスグ限界なのか・・・・でも体脂肪は一桁にしておきたい～
まぁ本人のモチベーション次第なんでしょうか～