PICシフターが完成しました～

クイックシフター
オートシフター
など色々名前はあるでしょうが～
オリジナルで北神電子サービスさんが作成しました。
完全オリジナル基盤で全部手作りです。

【クイックシフターとは？】

コイツはシフトアップ時に点火カットを行い、アクセル全開のままでも
クラッチを切らずにアクセル戻さずにシフトアップできてしまうというモノです。

モタードはもちろんロードレース、ミニバイク、レーシングカート、モトクロス？、ＡＴＶ？
様々なレースで活用できるんじゃないっすかねぇ～

シフトアップ時のショックが無いんでスムーズに無駄無くシフトアップできます。
雨のレースなどでも威力を発揮するでしょうねぇ～
というかレースでは常識になりつつありますかね。

【PICシフターの特徴】

シフター自体は色々なメーカーからも出てると思うんで知ってるしょうけど。
このシフターは点火カット時間の調整をツマミとかじゃなくて、チップの入れ替えで行います。
ツマミだとカット時間があいまいだったり、温度などによって変わってしまったりします・・・

標準で70msecのチップを載せてます。

大抵のバイクなら70msecで対応できると思いますが、好みとバイクのミッションによって厳密には変わってきます。

希望者には70msecのチップと交換で75msec,65msec,60msecのチップを選んでいただきます。
殆んどこの範囲でイケると思います。
希望者には希望のカット時間を言っていただけたら提供します。

追加で希望の場合はチップ代がかかりますが要相談で対応とのことです。

ver.2は2度打ち防止対策モデルになりました。

シフトアップさせたときにセンサーに反応するのですが、車種や取り付け方や乗り方によっては
しっかり上までシフトペダルをかきあげた場合にセンサーを通り越してしまい、
一度センサーがＯＦＦになり、ペダルを戻した時に再度スイッチＯＮとなり１回のシフトアップで２度カットしてしまうと
いう症状が出たりもします。

その場合、ペダルを上げ切ってもセンサーがＯＦＦにならないように反応させる鉄板などの物体を長くしてやるなどの
工夫が必要ですが、回路的にスイッチ入力の受付を無視する時間を作りました。
１秒間は次の入力があっても無視されるので、２度カットされることはなくなります。
１秒以内に２回シフトアップすることも無いかなと。。。

内部の写真ですが、左側が無視時間を設定するチップ。
このチップを抜くと、無視時間の設定を無しにすることができます。希望者には無視時間を別に設定することも可能です。

右側のチップはカット時間の設定です。
標準で70msec。これは変わりません。

【どんなバイクに使えるか？】

写真は単気筒用ですが、作成時に言っていただけたら2気筒、4気筒と対応させていただきます～
取り付けは各自の責任で行ってください。

【どこに付ける？】

イグニッションコイルの信号側の線に割りこませて使います。
ダイレクトイグニッションの場合もコントロールユニットから出てる信号側の線に割りこませてください。
本体は振動に弱いのでフレームなど振動の多い場所に取りつけないで下さい。
スポンジなど振動を吸収するものを間にかませて取り付けして下さい。

僕はスポンジに包んでベルクロで取り付けました。

【電源は？】

電源は１２Ｖの電源から取ってください。
写真では２本線のカプラーになってますが、製品は2本の線になります。
長い線なのでご自由にカットして使ってください。

バッテリー搭載してない車両は小型のバッテリーなどで対応してください。
（実際１２Ｖじゃなくても動くらしいのでこれから色々と試してみます。）
電池ボックスでも対応できるか試してみます。

一応、某B社製もそうですがバッテリーに繋げっぱなしにしてると僅かに電力は消費してますんでご注意。

【スイッチについて】

スイッチも一応付属します。
非接触式のセンサースイッチで金属に反応します。
鉄なら４ｍｍの距離でも反応するし、アルミなら２ｍｍ位の距離になります。

コチラは車種によってホント様々だと思うので各自で工夫して取り付けして下さい。

ＫＴＭ４５０ｃｃバイクなら写真のような感じで簡単に取り付けは可能です。

エンジンかけてスイッチ繋げて適当な金属に近づけて、ブッと一瞬点火カットされるのが確認できればＯＫ

【スイッチの調整】

調整法としてはシフトを１速に入れた状態でシフトペダルを上下に遊ばせます。（エンジンかけないでね）

上への遊びで一番上に持ってきた状態にします。
（これ以上上げたらシフトが入る状態？）
この時にセンサーギリギリ反応しない程度に調整。ちょっとでもグッと力入れると、
シフトが入る位置の時にセンサーのランプが付く位置に調整してあげます。
ＫＴＭの場合はそれでバッチリのタイミングでした。
参考になればと思います。

あ、もちろん各社から出てるシフトロッドスイッチやプルスイッチなども使えます。
スイッチ無しも選べますよ～

【取り付け例】（随時更新していきます）

・Husqvarna SM400R　（ケースの形を見る限りでは250R～510Rまで同じ感じかも？）

 ・HONDA CRF150R （モトクロッサーなら大体一緒だと思います）

【シフターの仕様】

あ、一応このシフターは3000回転以下でも動いてるんでニュートラルに入れる時とか気を付けてください～
少し回路をつけ足したらこの仕様にすることは可能ですが要相談ですね。

防水では無いんでカット時間が決まったらシーラーでシールしといた方がいいっすね。
電源落ちたり、シフター本体が壊れてもオートシフターが働かないだけでエンジンは動きます。

ＢＯＸの大きさは

縦５０ｍｍ　×　横３５ｍｍ　×　高さ２５ｍｍ　です。

２気筒用の写真です。
配線は写真の通り。電源とセンサーが同じ穴から出てて、コイル用の穴から２本分でてますのでお間違えの無いように。

【価格】

気になるお値段ですが、手造りなんで多少お時間いただきますが～

PICシフター本体　＋　センサー　＝　\15,000(税込)
PICシフター本体　　　　　　　　＝　\14,000(税込)

送料は60サイズでクロネコヤマト兵庫県発になります。調べてね～

【注文方法】

といった感じで～欲しい方は注文フォームで注文入れてください！
説明書とかは無いです・・・・たぶん。