練習したいんだが～なかなか
フカエです。

っつわけで平穏に平日を過ごしてるわけですが。
金策に回ってなんとか生きてます。

週末埃だらけになったツナギと伊那で埃だらけになったツナギを洗いました～

まずはツナギを地面に置きます。

そして出てきた高圧洗車機。

ブシャーっと丸洗いしてやります～！！！！
HYODのツナギもスッキリ綺麗に！
まぁだんだん茶色くなってきてるのはしょうーがないってか？

洗った後は濡れてる内にオイルをたっぷり塗ってやります。
水分が乾くと同時にオイルが染み込むようにしてあげたらエエ感じ。
乾いてからじゃ遅いんですわ～

んでＫＴＭに一瞬だけ点火カット装置を装着しました～
本体はエアクリーナーボックス内のバッテリーんとこね。
小さいバッテリーにしてるんで固定するゴムにも余裕あり！
配線はそんなに複雑じゃないし、全く問題ナシ！！

肝心のスイッチ部分はちょいと変わったやり方にしてみました。
まぁ秘密ということで・・・・・・
北神電子サービスさんにサポートしていただきました！！

今回試しに走ってみてええ感じに動いてるので、もう少し微調整してＯＫかと。

ＫＴＭなら大体イケるはずなんで～クイックシフターキット売り出すか！？

ついでに北神電子サービスさんにお願いしたAIMのTG LOG
ラップタイマーが動きませんでしたが・・・バッチリ動くようになりました～！！！
これで速度、回転、水温、ラップタイムとご機嫌なデータが取れます。活用できるの？

画面にFKA、INAと表示されてますが、ライダー登録、サーキット登録ができるのでデータ
様々なデータ管理ができます～

レース残り周回数設定もできるし、無視周回数も設定できるのでサイティングラップがあっても大丈夫よ。
ラップタイマー無視時間も設定できるので、ホームストレートに数個ラップタイマーが置かれてても
１つにしか反応しないようにできます！
もちろん複数発信機があれば区間タイムも計測できますよ～

難点は・・・磁気センサーが無いくらいでしょうか？
こんなんは北神電気サービスさんとこ持ってったらなんとでもなるでしょう！！！
DUCATI純正の計測器にP-LAPのセンサー使えるようにしてたりしてたし～

てな感じで。
ドキドキだったＳＴＭを開けてみます。

開けてみたらガッツリセンターナットは緩んでましたが、
内部はセーフ！！ベアリングもバッチリいてます。
ああ～良かった！！
スグに走るのやめて良かったっすわ～

しっかし～メンテは毎回しないとダメよ！
ベアリング動く溝んとこの両サイドにちょいとバリが出てきてましたわ・・・
グリスアップして組み立てて終了！！

今週末は名阪スポーツランドで全日本モトクロス！！
お手伝い行ってきます～
今週末も暑くなりそうやねぇ！！

近畿の皆さんは是非是非観戦を！２０１０年モデルの展示とかもあるだろうし～
ウェア類もニューモデルが発売になったから０９モデルが激安で販売されるでしょう！！
つーかその為に来る方も多いでしょうなぁ～(^-^;

見どころ満載の全日本ＭＸ！土曜日の予選から見に来ちゃおう！！