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748Rとアクラポヴィッチウール交換

2007年9月18日 16:21

金も時間も何もかもが足りません。
フカエです。

今日は朝からジムに行きます。
体調は微妙なところ。膝と手の痛みがなかなか治まりません。
ギプスは外れてるけど、骨はくっついてません。ボルトで付いてるだけ。
骨移植はなかなかくっつかないのかなぁ～

その後はお仕事へ。

昼飯はサラダ。
体重がヤバいことになってるし・・・・
週末レース出るならちっとは体調整えておかないと。
こんな重い体では動けませんよ。

午後も仕事です。
まぁ変わらずＰＣ作業です。

夜には仕事も終わり。
晩飯は和食で健康的にです。
コレで痩せれるかな～
いつもは６３キロまではスグに落ちるんだけどね。

その後はガレージで作業です。
ＣＲＦを早く仕上げたいところですが、まずはドカですね。
部品を外してお金にしないとレースにも出れません。
オレが金に困るとはね・・・・ヤフオクで詐欺られて２４万
消えた時位辛いな・・・。

フレームスタンド探してゴソゴソしてたら、また部品が出てきました。
７４８Ｒ、９９６、９９８系用のシートレールです。
コイツは転倒すると速攻曲がります。しかも新品で買うと１２万。
アホみたいに高いですわ。

だからスペアを１個置いてあったんですが、売ろうっと。
３万でいいや～美品です。
サーキット走ってる人には必需品ですなぁ
安い内に買っておけば良かった～と何度か後悔してました(^-^;

ヘッドライトステーも出てきましたね。
サーキット走るには純正ヘッドライトケースは重すぎるし、
転倒して壊したら高くつきます(T＿T)
そんなサーキット走行な方にはオススメですわ～
ＳＡＴさんが欲しいって言ってたかな？

そんなこんなで、７４８Ｒのカウルを外してフレームを吊ります。
ＦＧのフレームスタンド。これ便利なんだよねぇ
コイツは車種問わずに使えるから売れませんが・・・・・

んでタイダウンのサポートベルトを首元に取り付けて、
フレームスタンドで目イッパイ引っ張り上げます。

その状態のままフォークスタンドを外すと丁度いい高さで
フロントが浮きます。

キャリパー、ホイール、フェンダーを外します。
あらためて思いましたが、マグネシウムの鍛造ホイールはクソ軽いですね。
スポークホイールのチューブレスなんかより全然軽いわ～
まあ２本で４０万超えの効果はあるってことですかね。
欲しい人います？

んでフロントフォークを２本外します。
簡単ですねぇ～

トップブリッジもステダンごと外します。
このトップブリッジはマービック製のマグネシウムです。
確かにメチャメチャ軽いですね。アルミの削り出しなんか使えませんよ～
マニアックなブツですが、値段次第で売りますかね。

んで、ステムナットを特殊工具で緩めます。
この特殊工具も何気に高いですが、欲しい人も多いだろうねぇ
ドカティは基本的に特殊工具売ってくれませんもんね。

んでステムを外します～
シャフトはジュラルミンで、アンダーブラケットはオーリンズの削り出しです。
このアンダーブラケット単体では売ってないので、欲しい人には涎もんですね。
ハンドルの切れ角を調整できるように加工してます。
このステムシャフトもなかなか手に入らないでしょうなぁ～
ってなわけで早いモン勝ちです。

ほんで一番金になりそうな部品を外してまた全部組み立てなおしました。

その後は、ノーマルホイールに付けてた純正ディスクローターも外しました。
この７４８Ｒ、９９６Ｒ専用ディスクは高いんですよねぇ～
買える内に買っとけって感じです。消耗品だしね。

純正ホイールも欲しい人は言ってください。
レインタイヤでもはめといたら便利ですから～