教えを請うのは近道ですね。
フカエです。

 

というわけで朝から猪名川サーキットで行われた、グライドライドさんの
ファンライドスクールに行ってきました～
クラス分けもレベルに合わせて細かく分けられ、みんなのレベルアップが図られてます！

 

神戸の天気も良くて今日は思いっきり走れるぞ！

 

ゲートオープン頃に猪名川到着～
バイクの準備をしてサポート登録しているのでパイロン並べたりお手伝いします。

去年はエリア戦とかぶる日が多く、なかなか参加できませんでしたが
今年は全て参加できそうです！

 

朝からきっし～のマシンを拝見～
うーむ・・・・カッチョエエ～！このレオヴィンチのカーボンマフラーは何！？
何か見たこと無いもん付いてる～
今日は講師しつつも慣らしでチョロっと走るみたいっすね！

 

そんなわけで先週とはうって変わって暖かいです。
９時より走行開始。
オレはレーシングクラスだったので、奥のコースでクルクル周ります！
コース脇では三苫選手が見てくれてて、コース内ではビースト浜田選手が一緒に走ってくれます～

ほんで走り出してみるもアクセル開けてもエンジンがブブブブ～っと回ってくれません・・・・・
こらアカンで～
先週の吹雪で走るのにメイン１８０にしてニードル１段濃くしたんだった・・・・
こんなに天候が変わるとは・・・・・・

開けてもドンつきまくりで、危ないので早々にピットへ～
メインジェット絞って、ニードルの段数も変えます。

 

 

そうこうしてるうちに、違うクラスの走行に・・・・・・

 

走れる状態になって待っていると、みるみる天候が変わってきて雪！？
風も凄いです・・・・・

路面も濡れてしまって危険なためちょいと走行も中止～

 

急遽スタート練習することになりました！
去年の初めに三苫選手に教えてもらった方法で去年のレースでは結構スタートで
前に出ることができたのですが、今回はさらに押し進めた方法です。

ビースト浜田さんがお手本を見せてくれます。
路面状況が悪いのでホイルスピンしてしまったりしてましたが、やはり速いです！

スタート時のやり方も人それぞれでしょうが、色々試して失敗が無く自分とバイクに合った
やり方を見つけたらいいんですねぇ～その方法論を色々と教えてもらえました。
練習課題が増えた！(^O^)

んで、次々と並んでスタート練習しまくります。
色々と指摘され、修正～
やはり人に見てもらうのと、自分だけで考えるのとでは違いますな。

それにしてもどうも上手く行かない・・・・・
ポンとウィリーしてしまったり・・・逆に上手くトラクションさせることが出来ずぶわぁ～って
感じになってしまったり～
コレはマズイっすな(T＿T)

 

その後はちょいと路面も乾いてきて、日が出てきたんでショートコースを走ります。
逆周りの最後半分のコース初めて走りましたが、難しくて面白い！
最初のシケインの進入が雑でバタバタスライドしてしまい、速くないです。

その後の大きく回る左コーナーも上手くライン判らず・・・
そこ失敗すると後のコーナーが全部ダメ～奥が深いですねぇ・・・

宝っちの後ろ走ったり、途中でビーストさんが後ろについてくれたり前を走ってくれたりで
ラインを教えてもらいました。
こんな風に走るのね～

ほんで一人で走るとアララ～とライン外れてしまいます・・・・
はぁ～難しいねぇ～とか走ってるウチにシケイン進入でリヤが出すぎて・・・・
耐えた～と思ってアクセル開けたらスコーンとスリップダウン・・・・

昨日付けたスライダーが早速お役に立ちましたわ～

まぁ大した転倒では無いのでそのまま１周して、ピットへ。

 

ちょうど違うクラスと交代だったので、ちっと休憩～
いや～楽しかったよ！
まともなコンディションで走れたのは初めて！？
次ももっとテンション上げて行くぞ！と～

さっきの走行についてビーストさんに色々と教えてもらいました。
次の走行では丁寧に考えながら走ってみようっと！

 

 

と、次の走行だ～
と思いバイクのウォーマーを外そうとしたら・・・・あれ？

スタンドにチョイとオイルが付いてるように見えるな。

 

クラッチカバーがお漏らしか？

 

いや・・・・・

 

でもクラッチカバーには何もヒットしてないし、キレイなもんだけど・・・・

 

おや？

 

ボルト留めてる周りが・・・・

 

割れてる！！！！！

 

 

めっちゃ割れとるやないか！！！！

 

っつーか６本のうち５本も割れてるやんけ！！！！

 

 

 

アルミのカラーの周りが割れたら意味無いやん！
マニュアルのトルクよりも若干弱めに締めてますよ。
振動で割れた？寒さ？
なんでやねん！

なんかボロボロ剥がれ落ちるように割れてるよ～(T＿T)
次の走行は無理やな・・・・・

 

 

ノーマルのクラッチカバーとガスケットは持ってきてます・・・
こんなに早く使うことになるとはね・・・

 

 

バイクを寝かしてさっさと交換します。
っつーか寒い・・・

 

新品のガスケットをノーマルのクラッチカバーへセット。
ゴムのＯリングみたいなもんだけど、なんか長さがあわねぇ～
イライラ～ってしながらセットして薄くオイル塗って装着です。

まったく・・・なんで割れたんやぁ～
やっぱ問題アリで生産中止やったんかな・・・・・
付属のオイルフィラーキャップ・・・・高いフィラーキャップ代だと思うしかないのか。

このカラーの周りを樹脂でモリモリに固めまくってだなぁ～
もうガッチガチにしてやろうか！？
いや、、、そんなもんレースには使えんし止めとこう・・・・・
早くに割れてくれて良かったし、迷惑かけなくて良かったです。

 

ってなわけでもうお昼です。
天候は・・・・・・さらに悪化。
スリックタイヤの人は終了気分か・・・・・

 

市販タイヤな方達もヤル気満々ですが、ガシャンと転倒する音がチラホラ聞こえます(T＿T)

 

午後からは何しようか～ってなことで趣向が変わり、誰か２人くらい生贄として走ってもらい、
その走りを皆でダメ出しして話し合おうってなことになりました。

 

ってなわけで、今日全然走れてないんでオレ走りたいなぁ～というＭっ気と
なんとなくそういう空気を読んで手を上げて走りました～(^^;;
宝っちと走ります！

 

路面は激しく滑りやすい状態～
開けたらよく滑ります・・・・・・
でもさっきビーストさんに言われたこと思い出しながら走ってみます。

大排気量のフサベルでアクセル開けれなそうでした～

何度かぶっ飛びそうになりましたが、なんとか転倒せず～
宝っちの後ろ走ってる時はどうやったら抜けるかな？と
ラインを変えたりアクセル開けるとこ変えたり色々試して走れました。

途中、コンディションが良くなってきたかなぁと思ったらまた、雪降って路面が濡れて
しまったりとドンドン悪くなってきました～

そのうち全く意図しないところでフロントタイヤやらリヤタイヤが滑り始めたので
一気に我に返り・・・・・・これ怪我するなと思ったんで終了～(^^;;

 

何を言われてたか判りませんが～(^^;;
走行後に三苫さんに色々と教えてもらいました！
やはりスゴク沢山のことを見てくれてますね～！

もう一つ上の走りが出来るようになるための鍵をもらいました！
あとは練習あるのみ！

 

その後はもう吹雪いているので座学というか質問タイムです～
疑問に思ってたことなんか聞きました！

 

 

そうこうしてると晴れてきたので、軽く走るか！
ってことでちょいとウォームアップランしよう～
とピットロードから出てアクセル開けたらズルルルル・・・・・

おおアブネェ！

冷えたスリックはプラスチックタイヤやなぁ～
と思いつつ左コーナーでちょっと傾けた瞬間！

 

地面が顔に。

 

何故か両膝着いたままバイクと一緒に吹っ飛んでました・・・・・

 

膝痛い！痛い！膝！

 

 

一気に心が折れて帰ります。
転倒くらいじゃ折れなかった心がアッサリと折れました。

 

冷えたスリックは危険！という結論で終了～(T＿T)
膝というか膝周りの筋肉を打ったようで痛い・・・・・

kayoちゃんはブレーキの調子がイマイチだったようで不完全燃焼だったようです～

 

スクールも終わり、音量測定したり試乗会したりでした。

 

オレはこれからガレージにバイク下ろしてそのまま姫路へ行かねばならんので、
挨拶もそこそこにお先に失礼しました～(^^;;

 

帰りはスムーズに帰れました～
ガレージにバイク下ろしてから着替えて電車で姫路へ。
クラブコルサのミーティングです。

姫路も雪で白い・・・
駅から歩いて行けるだろうとてくてく歩いてたけど、ＳＡＴさんから電話で
歩くのは無理だよ～と言われて迎えに来てもらいました・・(^^;;
有難うございます～

 

会場はいつもの「どかっ亭」
焼き鳥屋さんですよ～
久しぶりにお会いする方や～新しいメンバーさんまで！
今年もイベント盛りだくさんですね！！！！

目玉はミラノショー！？
ホントに行けるのかなぁ～(^^;;
行けたらええなぁ～！

 

ってなわけで余裕持って電車に乗ったのに、雪で快速が普通に・・・・・
なんとか神戸までたどり着きました～

 

 

今日のスクールで得たものはホントに大きいです！
これから中心になる練習課題もハッキリしました！

講師の皆様寒い中お疲れさまでした～！！
グライドライドさん～今年も素晴らしいスクールの開催有難うございます！(^O^)