まーた鬱な月末がやってきますよ
フカエです。

というわけで
ちょいと雨も降り～暑さもマシになるようですが。
いつも汗だくになりながらパソコンやってると、机の木がふやけてオカシクなりますよね。
そんな中ＨＳＲ九州ラウンドのエントリー始まってるらしい・・・・

この時期ラジエータの修理依頼も多くてありがとうございます～
どしどし送ってください～

とそんな中、ようやく届いたブツがあります。
Dynojet WIDEBAND COMMANDER2　（空燃比計 A/F計）
LCD-200ユニット　（液晶画面付きデータロガー）
です～

まぁ要するに、どのアクセル開度のどの回転域で燃料が濃いのか薄いのか
数値にして判るようになるモノです。
実走行データが必要なのでデータロガーが必要になります。
シャシダイの上でPC使えれば一番良いんですがね～

マフラーの出口で大体の空燃比見てパワーチェックとはやってましたがね・・・

だいぶ前にお願してたんで支払いは済んでるから良いのですが。
4輪用はデカイので、小型でワイドバンドでロガー機能あって高性能なの探してたら
コレになりました。センサーはBOSHです。
ダイノジェットのシャシーダイナモとの連携もできるって。

まぁ4輪だろうが2輪だろうが、大型でもミニでも何にでも使えるんで
あったら便利でしょう～
感覚でやってたセッティングも数字で明らかに。

理想の空燃比ってのもあるけど、必ずしもその値でパワー出るわけでは無いんで・・・
経験値積まねばなるまい。

データ解析も探したら色々とソフトもあるようなんで試してみますね～
KTMなんかもインジェクション車なんか上手く連携できると思います。
アクセル開度とかスグに取り出せそうだしね！

もっと簡易的なものもありますが、こっちのがエエでしょう～

ほんで、必要になるのがエキパイにセンサー取りけるボスです。
ステン、鉄のボスならスグに安く手に入るのですが・・・・

チタンのエキパイに付けるA/Fセンサー用のチタンナット。
チタンボスとかで探してみますが・・・やっぱ高いねぇ～
大体4000円。ボスのＲ加工して、穴開け、チタン溶接してさらに5000円てとこですか。
まぁ材料の値段、作業工賃考えたら・・・安いか。

マフラーの出口色々考えて、シャシダイ載せて、ちゃんと空燃比とパワー見て
パワー差が出るHSR九州に持ち込みたいですね～
あのCRF速いからなぁ・・・・少しでもなんとかしたい！

さーてとりあえず取りつけて動かしてみたいが・・・チタンボスやな。。。
ああ～溶接とかできるようになりたい～
チタンとかガスシールドしないとダメ？大変そうだ・・・