ラーメンに関する記事一覧
ようやくテンション上がってきた
フカエです。
っつわけで。
午前中は色々と用事を済ませて～
昼には電気屋さんとシフターのことでちょいと会いました。
某HONDAの監督さんと話したワークスシフターのことを色々と。
ほんでガレージでチラリと作業を。
KTM 250SX-Fのリヤブレーキが効きすぎるってんで、
ちょいとブレーキパッドを加工します～
SMRに付いてるパッドと交換したらええ具合になるんですがね。
とりあえずパッドの面積を減少させます～
昔'05 ZX6-RR鶴田号に乗ってた時、リヤブレーキのパッド見たらカナリ削り込んでて
ディスク接触面積はほんのわずかだった。
全日本ST600車輌てこんなことするんだなぁとリヤブレーキをいっぱい踏めたのを覚えてます。
てことでこんなもんかと目印をつけて、サンダーでざっくりと切りました～
角落としてさらに調整～
あとは試しながらどんなもんがいいのか。
バイクを押して、手で踏みしろを確かめてみたらかなり変わりました～SMRに近いかもね。
あとは150Rを。
腰下は組みあがったんで、ヘッド組んで載せるだけだ～
ガレージにあるシムで足りますように・・・・・・
２５０も１５０も同じシムなんで在庫は結構ある！
日曜日オフ練習・・・・・土曜日徹夜したらイケるかな？
その後は電車に乗って西神へ。
カジウラに迎えに来てもらいます～
ハイエースの車検が無事終了したんで受け取りに。
各部ガタガタだったもんで・・・全部治してもらいました！！
車検も拍子抜けするほどスンナリと行ったようで！！
それでもあーだこーだあったようですが・・・・・今回は暴れなくて済んだようで！
明石にある「もっこすラーメン」に久しぶりに行きました！！
ココのこってり醤油ラーメンがタマランのだよ。
何故かココのスープに合う沢庵。コレは外せません！
そんな感じで、小野にある工場に行ってハイエースに乗り換えて神戸のガレージ目指します。
快調快調！ブレーキも効くねぇ～
これで明日の琵琶湖スポーツランド練習日に参加できますよ！
天気も晴れるようだし！
参加者もスゲー多そう～ボチボチ走りますね。
TOTALオイルも持って行くんで試してみたい人はお声かけを！
プライドワンのモタードツナギも持って行くんで、現物見たい人、試着してみたい人はお声掛けを！
新品レインタイヤ持って行くんで欲しい方はお声掛けを！
新品D社スリックタイヤも持って行くんで欲しい方はお声掛けを！
てな感じで現地で宜しくです！！
あ、オレ自分のバイク何にもやってねぇーや。
タイヤ交換から始まります～て感じかね。
とんこつ～スープが母乳のかわり～♪
フカエです。
っつわけで第７戦も終わって身も心も疲れきり～
そのまま熊本のホテルに行きました。連休なんでゆっくり帰ることに。
夜はゴチさん達と熊本グルメを堪能～
馬刺し最高！馬の内臓も最高！
翌日には移動開始～で福岡県のあたりをウロウロと。
博多で屋台も堪能しましたよ！
酒は飲まないでサクサク食べました～
秀逸だったのが焼きラーメン！
焼きラーメン発祥の屋台は２時間待ちの行列だったんですが、
ふと入った屋台の焼きラーメンが美味かった！！
豚骨ですよ～初めての味っすねぇ～
来年はしっかり下調べしてから来ることを誓う・・・・
そのまま夜中走って広島へ！
福山にあるうず潮レーシングへ～
今日はお休みですが、いけやんさんも社長も仕事してました(^-^;
色々と話をしてました。
カブクロス！やりましょう～(>o<")
夜は前から気になって眠れなかった喰海に連れて行ってもらいました～！！
寿司barですよ～
社長もいけやんさんも酒呑まないのでみんなでひたすら食べてました。
寿司に限らず色々な料理がでてきます！！
どれも美味い！！！！
もちろん寿司もサイコーです～
これは繁盛するわな～(~0~)
福山にお越しの際は是非とも寄っていただきたいですな！！
なんやかんやと５時間以上お店にいました(^-^;
あっという間です～
色々な話ができて良かった！！
ほんでお店に戻り！
そのまま神戸目指して出発です～
夜中はすいてて走りやすい！！
明るくなる頃には到着して、ガレージにようやく荷物を下ろします。
いや～凄い量の荷物ですな・・・・・・
ダッポさんから荷物も届いてました。
本当はＨＳＲまでに届く予定だったヘルメットのバイザーです。
配送業者の手違いで間に合わず～もてぎで暴れます！！
エビスで顔面着地したときにボロボロになって、今はスペアのバイザーを使ってたんですが
せっかくなんで違う感じに塗ってもらっちゃいました～
ブラックにオレンジのロックテイスト！！
スカルマークがエエ感じっしょ～
カッコエエねぇ～やっぱヘルメットはSHOEIのHORNETですな！！
HSRみたいな高速コースでも頭振られることがありませんから～
よーく見ると・・・・スカルの中にヤツが！！！
見つかるかなぁ～？
お昼休みはウキウキ・ウォッチングです(^-^;
マウスガードの部分も削れてしまったので、コチラは交換。
VFX-DTのメッキ仕様を付けました。小加工で付きますよ～
お昼にはガレージに電気屋さんが来ました～
シフターのことについてあれこれと。
本体、センサー共に渡しておきました。
また修正とテストで完成に近づくでしょう！！！！！
振動にはまったくヘコたれないシフターなら取り付け場所を選びませんね。
調整つまみも同じような感じですかねぇ～
消費電力的にはシフター自体は１２Ｖ必要なこと書いてますが実際のところはって感じなようです。
バッテリー搭載車は電力供給気にしなくても良いのですが、
基本モトクロッサーはバッテリーレスです。
新しいシフターは電力がカナリ抑えられるとのことで、その辺の問題もクリアできそうです。
レギュレータやらなんちゃらコンデンサやらなんか色々使ったらええのができるそうな。
てな感じで！！
ＫＴＭが速いのはさることながら、その速さを上手く引き出すことができるクイックシフター
実際レースでも結果に繋がってることから、気になってる人も多いのでは～！
