450ccという選択肢もある
フカエです。
昨日はあまり眠れませんでしたが、朝からジムへ。
今日から更に気合を入れて体動かします。
ギプスしてる腕も動く範囲でリハビリ。
いつもギプスしたまま、右足引きずって運動してると声かけられます。
頑張れ～！って。
凄く嬉しいし、オッシャー頑張るぞ～って気になりますね。
その後はいつものように会社へ。
仕事もどうなるんかねぇ～
早めに次なる仕事の目星もつけておかねばならんかな。
神戸周辺で人材探してる人いないかね？
何でもやりますよって。
昼飯は遅い時間にチラリとコンビニの飯を食いました。
っちゅーかマジで金がねぇ・・・・
今回のCRFの件もあるし、細々とレースに必要な部品やら何やら買ってたら
スグに金は底をつきますね。
来年用マシンにと思って置いてあるお金も・・・・・・・
金作らないとなぁ～
誰か仕事頂戴。
とそんな時にレーシングワールドNobuto君からメールです。
カーターさんが早速オレのＣＲＦのエンジンをバラしてるそうな。
写メールも届きます。
あわわわ・・・・・
ほんでカーターさんに電話。
クランクメタルが粉々です。
オイル管理もマメにやってコレか・・・・
前のオーナー含めてモタードレース使用で２年持ちませんね。
モトクロスで使用するより全開時間が長いからか？
とにかくレーサーエンジンの寿命の短さって判ってたけど、
実際レースで使って行くランニングコストを考えてしまうと・・・・
ドカでレースやってた頃の金銭感覚で言うと楽勝なんですが、
今は金無いですね。
その分レースにも出まくってるし、金の消耗もマシンの消耗も
激しいということか。
カーターさん曰く、Ｈ○Ｃで働く友達に聞くとやはりワークスは
エンジン組んで慣らしして熱を入れてはバラシてストック。
熱を入れたヘッドや腰下をいくつもストックしてるそうです。
そりゃワークスな体制なんてあり得ませんが、スペアエンジンが
１基欲しいところですねぇ～
あと自分で絶好調なエンジン組めたらなぁ～・・・・・
２５０ｃｃのエンジンなんて転がってないだろうな。
しっかしHONDAさんいつになったら08モデルの発表するんだろう～
もう９月だし・・・・・
スーパーカブのインジェクションとかいいからさぁ～(^-^;
とにかくオレのエンジンはクランクASSY交換、ピストン、シリンダー
交換、その他諸々部品交換ですね。
ヘッドは無事だけど、バルブも交換したいところか・・・
とにかく明日の晩レーシングワールド高槻のファクトリーに
行って決めることにします～
っちゅーわけで仕事も終了。
っつーか仕事してんの？
ガレージに行きます～
荷物をようやく受け取りました。
ベルリンガーの補修部品です。
マスタータンクのパッキン。対策部品も。
オイル窓も漏れるそうなんで、対策部品出てました。
あと削れまくった蓋。
今回は赤を注文。結構高いんよ～(^-^;
あとレバー。コレ鬼高いんですよ。
ゴールドが欲しかったけど、無かったんで大人しく黒。
あとイッペイちゃんからの荷物ですね。
予備のZETAハンドルとＳＢ用のフロントゼッケン。
ＳＢのフロントゼッケンが何か大きくてイマイチ合ってないから～
やっぱＵＦＯの形が好きです。
ハンドガードの補修部品とＴＯＭＭＹさんが持ってたＤＲＣの
ボルトセット。
なんやかんやでお金が飛ぶな・・・・
しかしながら、レースやってる人を少しでもサポートしようってことで
ダートフリーク関連の商品をかなりお安く提供してくれる
吉澤製作所のいっぺいちゃんに感謝です～
もちろん純正部品にも仕入れ値ってのがありますからねぇ
お安く入れてもらえるので嬉しいです。
っちゅーかマジでドカティ９９６系のアルミタンク売ります。
新品未使用。燃料ポンプ（中古品）つけます。
アルミタンクは純正の形と違い、ナロータイプ。ビーター製です。
現状はサフを吹いた塗装直前の状態。
このままでもいいし、プラス２万で好きな色に塗ってお渡しします。
塗装無しで１４万。
燃料ポンプ結構高いからいいですよ～
プラス２万ほどでお好きな色にも♪
近々ヤフオクやな。
んでちょいと車に乗り換えて西宮へ。
お気に入りのうどん屋「空海」
ここのうどんマジ美味い。
その後は尼崎へ～
プロショップ大井というお店へ。
みっち～とオオイさんにお会いしました。
色々とお話して、バイクを１台ハイエースに乗せます。
ちょいとお借りします～
そのまま神戸へ戻ります。
帰ろうとしたら後ろに見覚えのあるハイエースが。
SUPER BIKEのTakashiba社長も遊びに来ました～
週末のこととか色々話しました。
ほんで神戸に帰ってとっとと寝る。
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